Idag damp det ner ett litet paket med brädor. Örslösa hyvleri har fått äran att leverera specialhyvlade golvbrädor till däckshus och styrhytt.

Spånen flyger och fönsterbrädorna på SB sida tar form. Först alla brädor i i de sju smygarna inklusive frästa ventilationshål etc.

Sen blir det helstavslimmad ek ut över skohyllan också.

Snart faller ekbitarna på plats och det blir golv för hela slanten istället…

Av nån anledning går det inte så snabbt just nu. Bröllop, badväder och en liten Bo tar tid från bygget. Men något som man kan visa upp har i alla fall hänt, om än något väldigt väldigt litet.

Skafferiet har fått sig en magnetbrytare så att lampan tänds automatiskt när man öppnar. DeLuxe! Nu tar man inte senap istället för bulgur när man ska laga mat på natten. 

Jag håller på att pula vidare med fönsterbrädorna i ek. Man kan konstatera att ek är dyrt och att det tar lång tid att få allt perfekt.

För att radiatorerna bakom spegelpanelerna ska kunna få bra genomströmning så fräser jag upp spalter i fönsterbrädorna.

Hålen hamnar något sånt här ungefär.

Sen ska det limmas fast lite perforerad plåt så att man inte tappar ner kottar i hålen. Eken ska hårdvaxoljas och gallret målas. Svart? Eller mässingsfärgat?

Ett äppelskåp har inhandlats på blocket. Nu har vi slipat ner det mesta av någons taffliga försök till ommålning och snart ska det målas. Men först ska krönlisten (som står brevid i bilden) anpassas lite och sen ska allt byggas fast med golvsocklar o.s.v.

Innanför täckskivan i dörren satt lite gamla tidningsklipp. Tyvärr syns inget datum, men om någon vet när Skräcken, Masen och Lill-Stöveln skrittade i Johanneshov så kan ni ju lista ut hur gammalt skåpet (minst) är.

Fönsterbrädorna i köket monterade.

Inramningen av alla dörrar i aktern är klar och Anna har grundmålat.

Mellan bänkskivan och fönstrena ska det fyllas i med ek. Mycket mäta och torrmontera för att få allt perfekt i nivå och rätt vinklar mot smygarna.

Vi har pulat lite kring de aktre dörrarna på sistone.

Först flyttade jag allt skrot till någon annanstans där det är ivägen för nåt annat. Sen plockade jag fram en Chapmandörr och började lura på infästning.

Här sitter ”dörrkarmen” på plats. Sen dess har det byggts lite foder etc runtomkring men mer om det senare.

Vart ska då denna dörr leda? Jo, den ska leda ner till akterruffen som ligger bakom maskinrummet. Vi får bygga ett schakt genom maskinrummet och en kapp på utsidan för att det ska gå ihop. Typ så här:

Badrumsskåp och handukshängare har kommit på plats. Teaken matchar inte eken perfekt, men det får duga så länge i alla fall.

Efter en vecka i skäärgåården så har Bosse och Torsten lärt sig navigera och äta snören. Här hjälper de Ylva att hitta rätt på sjön.

Sen när man är tillbaka i verkligheten så måste man jobba lite igen. Vi börjar lite enkelt med att hämta ved och stapla kring skorstenen så att vi kan värma oss i den svenska sommarnatten.

Annas  päron är på besök från Halmstad så då blir det ökad aktivitet på skutan!

Balla monterar lås på styrhyttsdörrarna så där ~ 1,5 år efter att de monterades in. Så nu går de att öppna och stänga vilket kan vara en bra egenskap hos en dörr. Det saknas dock fortfarande dörrtrycken och tätningslister etc. Men det kanske kommer inom de närmsta åren.

Ungefär ett år efter köket började monteras är nu bänkskivorna på plats. Laminat med Virrvarr antracit och eklister blev det. Kungligt!

Vattentanken tog slut för någon månad sen och pumpen gick torr i nån halvtimme. Efter det ville den inte starta men gick igång om man gav den en skjuts via fläkten. Jag trodde att det var någon tätning eller något lager som gått varmt så idag rev jag isär pumpen för att kolla.

I pumpen såg allt bra ut men jag gjorde rent och testade igen. Funkade inte. Då lyfte jag på locket till kopplingslådan och det såg ut så här:

Kondingen har kastat in handuken. Efter en tripp till Elfa och köp av ny konding och även en termostat (65-108-10 och 37-913-16) så blev det så här. Termostaten sitter limmad mot motorn, löser ut vid 50 grader och återgår vid 30 grader. Det bör skydda motorn och pumpen mot torrkörning tycker jag.

Vi har varit borta i några dagar och seglat. Varierande väder och nästan ingen vind så järngenuan fick mycket motion. Bobo verkar gilla att segla men hata att vara i flytvästen.

Tillbaks i verkligheten så är det ju bara kliva ner i gruvan igen. En fin gruva med sjöutsikt.

Frontskottet har fått alla elsnören dragna.

Och sen var det bara att smälla igen väggen. Därefter en massa pyssel och motion av hjärncellen för att få till en schysst inramning till dörren. Det som återstår är den sedvanliga spacklingen och slipningen innan målning.

I slutet av förra veckan fick jag upp ett elintag och ett eluttag i en av kistorna på fördäck. 32 A intag för matning till hela båten och 16 A uttag om man vill koppla in nån maskin.

På insidan ser det ut så här. Jag svetsade fast två rörstumpar med lite lutning uppåt, centrerade slangar (25 och 20 mm) i rören och tätade med fogmassa. 

Sen bjöd vädergudarna på möjlighet till utomhusaktivitet. Viktor och Petter hjälpte till att tvätta av frontskottet och sen måla vitt kring fönstrena och kistornas infästningspunkter.

Toalettdörren har fått sig en ram på utsidan. Den är gjord i MDF, limmad på plats och fixerad av tvingar och kilar. Sakta men säkert faller inredningen på plats…

Skarven mellan vägg och tak har varit öppen in till isoleringen i flera månader. Nu är det dags att lägga igen den!

Här har vi spänt fast träfiberskivor kring ett rör för att de ska få en lagom rund form. Bakom det sågar Anna till rundade stöd som vi fäster i hörnet för att sen fästa skivan i dem.

Här är hålkälen på plats på ena sidan och spacklad en gång. Kanterna ska friseras och så ska allt spacklas å målas massa. 

Sen kom Tove och Alf förbi och bjöd på bullar. Tove är hon som sitter på stolen och Alf är han som ser ut att vara en hopknölad filt bakom en kudde.