Jag har fått 20 ton glödskal från SSAB/Merox förpackade i storsäckar. Några säckar lyftes på fördäck och jag har börjat skyffla ner dem i kistorna.

Jag har skurit ett (litet) hål i däcket och monterat ett vanligt avloppsrör som man häller ner glödskalet i.

När man öser det ganska rakt ner så går det bra, men när man har flackare lutning på röret för att få glödskalen i den bortre änden av kistorna så rinner det inte på så bra. Då får man ta fram sin McGyvergen och tillverka en ghettovibrator:

Så åker glödskalet ner i kistorna:

I nuläget har jag skottat ner ungefär 10 ton på tre halvdagar och det är bra träningspass. Man får träningsvärk i bålmuskler som man inte trodde fanns…

Tyvärr har säckarna stått utomhus hos SSAB och då har det regnat i dom. Den översta tredjedelen är torr och går hur lätt som helst att skotta ner, mittersta tredjedelen är blöt och kräver betydligt mycket mer jobb för att få ner i röret och den understa tredjedelen är en solid järnkaka. Inte riktigt enligt plan och har inneburit jävligt mycket merarbete. Nu står kakorna från 6 säckar och torkar innan jag kan få ner dem. De väger ju såklart fortfarande några hundra kilo så jag kan inte flytta dem heller… Sen är det 5 fulla säckar kvar på kajen som ska lyftas på. Tur att det är strålande väder i alla fall så man håller moralen uppe när man står å skottar.