Vincent var på plats och vi satte igång plasmaskäraren. Det tog en stund att skruva ihop den, skotta fram kompressorn ur snödrivorna och testa inställningarna men när vi väl hade fått igång maskineriet var det som att skära i smör. Helt klart värt sina tre tusenlappar och jag borde ha köpt den när vi köpte båten…

Dagens jobb var att klyva balkarna som är under styrhytten på längden. Dessa är onödigt köttiga och för att få plats med A60-brandisolering och kablage etc till motorrummet var det bäst att klyva balkarna. Sen spar man lite vikt långt upp även om det inte är jättemycket stål som ska bort. Men många bäckar…

Vi satte upp ett vinkeljärn som linjal längs balkarna:

Sen var det bara att skära med stöd mot kanten:

Och resultatet blev någorlunda rakt.

Plasmaskäraren funkade över förväntan. Det gick som tur var bra att skära genom den tjocka antikondensfärgen så vi slapp slipa rent först. Eftersom vi hade stängt in varje fack mellan två balkar med en OSB-skiva så samlade vi allt sprut och det mesta av röken där inne så det blev inte så värst smutsigt.