Saker faller på plats

Igår var en kul arbetsdag på Stor-Erik! Många saker föll på plats och det är skönt när man ser att det händer något. Sen att man lagt många många timmar innan för att förbereda allt är ju en annan sak…

Kaminen fick alla vattenrör dragna. Vi körde lödskarvar på alla ställen utom en koppling uppe i skorstenen där det är ganska trångt så det fick bli en klämringskoppling. Sen fyllde vi upp systemet igen och det var tätt och fint överallt.

Sen skulle vi montera rökröret. Genom åren har det blivit många turer in i skorstensschaktet och då har vi klättrat in genom toppen (~8 m över vattenytan) eller upp genom en trång passage nerifrån. Nu när sista rökröret skulle in så gick det inte längre att klättra nerifrån. Då fick vi helt enkelt sätta sticksågen i skorstenen och bygga en servicelucka utifrån på övre däck. Det borde vi har gjort för flera år sen!2016-09-29-13-31-222016-09-29-13-34-49

Rökröret monterades med pannkitt i alla skarvar och bakifrån in i skorstensschaktet ser det nu ut så här.dsc_0178

Och slutligen så hamnade FTX-agget på sin plats och kopplades in.dsc_0180

Nu återstår att pannkittet ska torka och värmesystemet avluftas innan proveldning. Vi siktar på att elda på söndag!

Kaminmontage

Kaminens genomföringar är på plats och kaminen är fastskruvad på rätt ställe. Vi har påbörjat rördragning men allt är inte klart.

Så här ser genomföringarna för rökrör, kylvatten, el och ventilationsrör ut.dsc_0157

Kollar man från andra sidan skorstenen ser det ut så här när rökröret och inloppsröret är på plats. I botten kan man skymta laddautomaten som sköter kylning av kaminerna och laddning av acktankarna.dsc_0171

Vincent putsar på rökröret som ska gå från anslutningen i bilden ovan och upp till det befintliga rörkröret som den övre kaminen är kopplat till. dsc_0164

Imorgon blir det inkoppling av rökrör och vatten. Sen ska värmesystemet fyllas igen och luftas innan vi kan provelda. Premiärbrasa nån gång nästa vecka?

Plåtslöjd

Nu har FTX-aggregatet fått sig en omgång med plåtsax, sticksåg och fogspruta så att anslutningarna sitter på bättre ställen. Nu måste bara fogarna härda nåt dygn innan vi kan montera agget på sin plats.dsc_0163

Hål igensvetsade och upptagna

Nu har vi svetsat igen alla genomföringar bakom kaminen. Så fort färgen har torkat och jag har köpt rör så kan vi börja koppla!2016-09-23-09-10-20

På ventilationsfronten har vi hunnit ta upp lite hål i båten. Till- och frånluft ska gå på var sida om styrhytten. Vincent skrapar bort lite färg för att förbereda för plasman.2016-09-22-16-48-37

Med en snabbt ihopslöjdad passare blir det runda och fina hål.2016-09-22-17-02-17

Och här sitter en rosettventil provmonterad. Klassisk mässingsvariant som följde med båten i en “braförtihalåda” som salig Charlie kallade den.2016-09-22-17-06-45

FTX-aggregat på plats

Jag hittade ett FTX-aggregat på Blocket för 7 papp. Ett demoexemplar av modellen Vents VUT 300H. Det var lagom litet för att få plats ovanför kaminen och lagom billigt så jag klippte till direkt. Med sina 300 kubikmeter per timme ska det klara en boyta på 120 kvadratmeter.

Här har jag skruvat upp ankarskenor ovanför kaminen. Aggregatet syns ligga på mage på golvet.dsc_0150

Och sen var det bara att hänga upp det via vibrationsdämpare på kraftiga vinkeljärn.dsc_0151

Jag kommer att behöva modifiera aggregatet för att jag ska få plats att dra rören som jag behöver. Det är lite tajt om plats så det blir spezial som vanligt. In från vänster kommer kall frisk luft (blå) som passerar värmeväxlaren och sen skickas ner under däck som ljummen frisk luft (gul). Upp från boytorna kommer varm fuktig luft (röd) som avger sin värme i värmeväxlaren och åker ut ur båten till höger som ljummen luft (orange).dsc_0152-flode

Nu blir det till att skaffa lite rördelar och sen sätta sågen i aggregatet och båten för att få till alla kopplingar.

Ljusbågen tänds

Vincent har varit här och grottat lite och vi har tänt ljudbågen för första gången på länge. Nu är det kaminen i däckshuset som ska få sig en släng av sleven och installeras. Det blir brandgenomföringar för rökrör, kylvatten, sprinklerrör, elsnören och ventilation som ska dras kors och tvärs.

Här slöjdas det till en genomföring för ventilation och sprinklers och som vanligt är ergonomin högsta fokus.dsc_0147

Om det blåser ute och man ska köra MAG så blir det till att bygga ett CE- och ISO-certifierat brandklassat svetstält så inte skyddsgasen blåser bort.dsc_0149

Rökröret har fått sig en genomföring bak till skorstensschaktet.dsc_0140

Fortsättning följer…

Mälaren blir kallare

Vincent högg i och fäste upp en kran och flyttade värmepumpens kollektorslinga till akterdäck. Slingan är en spiral med några hundra meter PEM-slang som är snyggt ihopbuntad.

Här fäste vi upp kranen som följde med på köpet för att hänga ner slingan i vattnet. Den hänger med toppen ca 2 m under ytan.2016-09-15-10-31-27

Sen var det bara att koppla ihop värmepumpen med kollektorslingan och till acktankarna. Nedan ser man allt inkopplat lite provisoriskt för test.2016-09-16-19-34-40

Voila! Det funkar! Mälaren blir lite kallare och Stor-Erik blir lite varmare. Ca 43 grader verkar det komma upp i på varma sidan så man får spetsa på med lite vedeldning eller elpatron på kalla dagar. Det ska bli spännande att se hur mycket vi kan få ner elräkningen i vinter.

Presspassning av bakvänt kylaggregat

Efter att ha stökat av lite andra sidoprojekt har jag nu mer tid att lägga på Stor-Erik! Det är lite trögt att komma igång efter så långt uppehåll men jag får nog upp ångan snart.

Jag har köpt en ny värmepump på blocket. Den förra jag fyndade är lite liten och ganska gammal så jag vill inte lägga tid på att installera den för att sen märka att den inte funkar eller räcker till.

Nu blev det en Airwell GCAO 12 som egentligen är ett kylaggregat på 3,8 kW. Men vänder man det baklänges och värmer istället bör det hamna på typ 4,5ish kW tror jag. Förra ägaren har fixat en evaporator i form av en värmeväxlare som är monterad på sidan (blå klump).

Vincent preppar utrymmet under tanken där vi tänkte trycka in värmepumpen.dsc_0132

Så här ser det ut när den sitter tillfälligt fixerad på sin plats. Det blev presspassning med vaselin och vi har lagt dämpmaterial mellan VP och tankar. Fixeras med spännband så att vi håller samma formspråk som resten av maskinrummet. Det får duga för provkörning innan den monteras permanent.dsc_0133

Nu måste jag bara skaffa lite kopplingar och sen blir det test!