Lite motordelar har letat sig upp på däck:

Här är kåpan lyft så man ser kamaxlarna:

Kammarna är lite rostiga efter 15 år i dvala…

Avgasportarna är fulla av skräp. Sotflagor och rost.

Vi har börjat plasta taket och jag har fått hjälp av massa folk. Här är det Nils och Sven som lägger glas första kvällen.

Ca 13 m^2 lagt och resten av taket slipat.

Här är det Brandt, Sven, Skåne och Anna som fortsätter med plastningen nästa dag.

Sen i fredags dök det upp ett helt gäng på typ 10 pers och plastade klart det mesta av taket. Nu är det bara några kvadratmeter kvar sen kan vi ta bort presenningen och njuta av ett helt tätt tak. Jag tänker måla det med epoxifärg senare, men först måste polyestern härda ut ordentligt så jag målar nog inte förrän i vår.

Här står jag, Henke och Nils å plastar medan resten av gänget dricker vissky sour på akterdäck. Stadshuset och gamla stan i bakgrunden.

Vi har börjat plasta kanterna på taket för att ta hela den plana ytan senare. Det blir 3 lager 300 g-matta och polyester.

Nu var det riktigt länge sen jag uppdaterade bloggen. Sommaren innebär att man jobbar hela dagarna och umgås hela kvällarna, så det blir inte så mycket datortid… En veckas segling har kommit emellan också.

Dundereskader på Stora Nassa:

Han åkte ner i vattnet igen för nån vecka sen och nu ligger han på plats i kanalen igen, dock lite finare än förra gången han låg här.

Taket har kommit på plats. Det var en hel del lirkande att få dit det men slutresultatet blir kanon!

Anna, Tränkan och Tom bankar och skruvar spånten på plats.

Annas päron är här i några dagar och passade på att hjälpa till lite på båten.

Även Sven har fått göra lite nytta och svetsat fast mastfoten.

Jag och Anna var och storhandlade lite fredagsmys igår. Lyckan är total!

Nu håller vi på att måla pärlsponten som ska bli tak. Det känns enklare att måla den innan man sätter upp den så slipper man måla uppåt. Dock är det ca 350 löpmeter som ska grundas och målas, så det tar ett tag. Och var lägger man alla brädor på tork när vädergubbarna säger att det ska regna? Nu regnar det iof inte nåt så de får ligga på fördäck å steka lite i solen.

Skrovet blev vitt till slut trots allas vädjan om blått. Det blev så eftersom jag hade sagt till varvet för länge sen att jag skulle ha vitt, och till slut blev det försent att ändra sig eftersom de redan köpt färg… Det blir nog snyggt det med.

Idag kom det pärlspont till yttertaket och John på varvet hjälpte mig att lyfta upp det på taket. Väl där la jag ut det lite provisoriskt över styrhytten och turkade dit en presenning. På så sätt finns det en regnfri målaratelje i styrhytten så att jag kan måla pärlsponten vid innan jag monterar den.

Botten har fått sin femte och slutliga färg nu.

Martin på Autocut har vattenskurit lite plåt åt mig.

Efter att plåten fick smaka på svetsen såg den ut  som ett mast- och ett bomfäste.

Masten är preppad med alla stag och säkerhetslinor som behövs vid resningen.

Anna, Brandt, Danne, Silver och Vincent såg till att masten kom på plats.

Skåne, Tom och Gina kom förbi efter en stund och njöt av det fina vädret och den fina masten. Edit: Lina och Fladdrimon kom förbi en stund sen oxå…

Kameleont-Erik ändrar färg varje dag. Nu har han blivit svart på underkroppen:

Har man stålmannens superblick kan man även se att det är fastsvetsade skruvar här och var som anoderna sedan ska fästas vid.

Det börjar bli hög tid att välja färg på skutan, men det är inte så lätt… Mörkblått skrov? Vitt skrov? Vilken vit? Rött? Det kanske blir till att singla slant… Nån som har nån åsikt?

Farsan hjälpte mig sätta ihop en PSD-fil där man kan ändra färgerna lite.

Här kommer ett alternativ till… Vill ni se ngn särskild färgkombo säg så testar vi

Grabbarna på valvet håller på att vattenblästra undervattenskroppen. Det tar några dar att få bort allt gammalt mög från ~200 m^2 skrov.

Jag passade på att svetsa dit åmningar (djupmarkeringar) både i fören och aktern när blästraren slutat för dagen. Det syns inte jättebra på bilden, men jag har lagt mitten på skalan ca 50 cm ovanför den befintliga vattenlinjen i fören. I aktern kommer den vara ungefär samma som idag.

Nere i källarn har jag grundmålat lite specialfrästa lister som ska vara till yttertaket.

Det har som vanligt varit lite dåligt med uppdateringar. Jag står och jobbar hela dagarna på båten, sen på kvällen är det alltid fotboll eller nåt annat så jag hinner inte sitta vid datorn så mycket…

Idag var det i alla fall dags att torrsätta båten igen! Efter en något äventyrsfull losskastning tuffade vi runt varvet och upp på slipen. Väl på land dröjde det inte länge innan högtryckstvätten och vinkelslipen åkte fram för att rensa skrovet från guck och gamla anoder. Nu ska det bli bland annat blästring och målning så det blir spännande veckor framöver. Vill man se hela båten så är det nu det är dags att hälsa på!

Nu har jag monterat ihop styrmaskinen igen. Allt är inte helt klart men den sitter på sin plats i alla fall. Tyvärr är inte hjärtstocken vinkelrät mot däcket vilket gör att kolvarna går lite snett och kan eventuellt kärva. Jag skulle behöva flytta upp de främre fästöronen men det är ju ett jävla meck. Vi får se hur det går när sakerna börjar röra på sig.

Det börjar att bli dags att fundera på hydrauliken oxå. Det står en mackapär på däck som jag misstänker är nån slags hydraulpump till styrningen. Jag tror att det är en pump med två ventiler som gör att man kan väja åt vilket håll flödet ska gå, men det har typ hittat på själv så jag är inte säker. Nån som vet?

Ska man ha kvar den här pumpen eller skaffa sig nåt modernare?
Tenfjord Norway står det på den. Får luska lite i det…

Det har varit lite dåligt med uppdateringar från min sida på länge. Det känns som att jag jobbar och jobbar på olika saker men det blir inte så mycket att visa upp.

Jag lekte lite smed häromdan och tillverkade detta:

Vad blir det här då? En kastrull med öron?

Nä, det är en mastfot och en masttopp. Jag svetsade dit lite öron så att man kan fästa godtyckliga block etc i toppen.

Masten har fått smaka lite på sågen så nu är den lite kortare än den var innan. Det visade sig att den överblivna masttoppen var i perfekt längd för att fundera som bom! Sen har jag målat både mast och bom. Tyvärr kommer båten gå i Bajens färger, men vad ska man göra? Inte mitt fel att de valt de rätta färgerna…

Sven rullade upp ärmarna och så monterade vi panelen på styrhyttens front.

Sen kom en flock med barn och inspekterade framstegen.

Nu i dagarna har jag hållt på med lite träslöjd. Stommar tillverkas efter styrhyttens fack så att de passar perfekt, sen limmas panelerna på stommarna.

Det tar lite tid att tillverka alla 16+ paneler men medan limmet härdar kan man ju göra annat.

Mange, Danne och Skåne hjälpte mig att hämta en 15-meters trämast från andra sidan Långholmen. Vi rullade dit den på en mastkärra men sen när den skulle ombord på båten fick man spotta i nävarna…

Sen kom Nisse å då var det dags för premiärhopp från taket:

Sen var det dags att tända grillen. Inga problem när det finns skärbrännare att tillgå. Lite varmt om tassarna bara…

Mange trivs på ankarspelet, men kände av lite spänningar i kuggroten.

Patricia, Brandt, Anna och Tränkan dök upp nån gång under tiden och efter grill och några öl var det dags för sedvanlig hattfest, båtstyle.

Styrhytten och övre däck börjar få lite färg nu. Anna hjälpte till att måla det mesta av däcket förra veckan.

Efter att Love hjälpt mig lyfta ner lite skrot så kom jag åt att måla resten och tog även det mesta av styrhytten.

Det är bara en grundfärg som är grå. Skorstenen, räcket och hytten blir vita sen om några veckor.

Plockade upp två klotfendrar på vägen hem från dalarna. Lite trångt i bilen…

Så här ser Stor-Erik ut från sidan numera:

Han har ju satt sig lite sen ballasten kom i, men han ska som sagt ner lite till.

Egentligen håller jag på att måla övre däck men eftersom vädret är så lynnigt med regn titt som tätt så måste jag hitta på nåt annat. Jag har plockat isär styrmaskinen (krävde list, skärbrännare, slägga och 1000 kilar) för att rengöra och måla alla delar. Egentligen skulle man kanske bara slänga dit skiten och lägga krutet på andra saker, men jag har svårt att göra något halvdant…

(Som synes på bildkvaliten har jag skaffat en ny mobil. Dock är ju filstorleken nu 10ggr så stor.)

Nu är hela staketet slipat och grundmålat med Isotrol grund och Isostrol Pansar. Det är ju svårt att se på bilden, men sakta men säkert blir båten finare och finare…

I den första bilden är staketet slipat med stålborste (på vinkelslip såklart) till vänster medan det till höger är obehandlat. På den undre bilden är det målat.

Nästa steg är att göra samma sak med däcket på överbyggnaden.

Det är riktigt skönt att ha båten inne i stan såklart, och vädret gör ju inte saken sämre precis.