Igår käkade vi kronärtkockssoppa och byggde en rackig fullskalemodell av styrplatsen. Planen är att försöka samla instrumenten i mitten så gott det går så att man kan använda ytorna på sidan till annat, typ lägga ut sina sjökort eller sitta och läsa en bok.

En hög med VVS-skrot. Egentligen var det ESBE-shuntventilen med styrning (längst uppe till vänster) jag ville ha men för en tusing fick jag med cirkulationspump och diverse ventiler också. Kanske kan komma väl till pass…

Om man tror att det är billigt att bygga båt eller bo på båt så har man fel. Idag satt jag och förde in kvitton i kalkylarket för 2013 och man kan ju konstatera att det har rullat ut en del kulor.

Blå linjen är såklart utgifterna över tid och den röda är en extrapolerad trendlinje. Planen reviderades ganska snabbt efter köpet av båten till ”tre år tre miljoner” och den prognosen ser ju ut att stämma hyffsat i dagsläget. Förutsatt att man hinner ”färdigt” till oktober och håller ungefär samma utgiftstakt…

Från början var det ju meningen att alla utrymmen skulle vara klara efter tre år. Nu blir det snarare så att styrhytten och däckshuset är helt klara medan utrymmena under däck får ordnas efter inflytt.

Anledningen att det har varit tyst här på bloggen på sistone är att jag har varit i Mexiko och hälsat på Anna som har jobbat där i några månader. Men nu är vi båda tillbaka i vardagen igen. I Mexiko ser det ut typ så här:

Nu har vi till slut bytt upp oss från Sparris till en lite större pjäs. Inte samma sköna färg men ack så skön för ögat ändå!

Förhoppningsvis kan vi ha kvar Sparris i ”familjen” oxå så man slipper slita sig från en båt som man lagt så mycket tid på. Nån som är sugen på att överta den? Båtplats och allt finnes…

Idag har det byggts lite allt möjligt. En halv SpotiBox och en fullskalemodell av räcket som ska hindra en från att dö när man är i styrhytten.

Många uttrycker frågor kring hur radiatorerna byggs in och påpekar (helt korrekt) att man måste tänka på luftflödet så att man får ut värmet i rummet. Om man vill nörda ner sig på den biten så föreslår jag att man läser detta dokument:

EFFECT OF ENCLOSURES ON DIRECT STEAM RADIATOR PERFORMANCE

Återkom gärna när ni har lusläst studien och tipsa om hur jag kan förbättra mina elementskydd. Själv har jag nämligen inte orkat läsa hela utan kör mest på känsla och rejäl överdimensionering av radiatorerna…

Idag har jag och Vincent monterat acktankarna och expansionskärlet där de ska sitta.

Först fick vi fixa öglor i maskinrumsluckan så att man kunde hissa upp den. Vi svetsade fast kupolmuttrar på undersidan så kan man skruva i lyftöglor uppifrån när man behöver dem.

Acktankarna fäst med spännband.

Vincent fogbereder under gråvattentanken för att svetsa en vagga till expansionskärlet.

Även expansionskärlet sitter med spännband under tanken. Här finns även plats för diverse vattenpumpar etc i framtiden.

Nåt sånt här kanske? För plottrigt?

Det var nån slags rekord i leveranstid på de nya radiatorerna. Fredag eftermiddag la jag ordern och måndag morgon kl 08:30 var de på plats på kajen. Skönt! Jag hade med eller mindre väntat mig att jag inte skulle kunna montera radiatorerna innan jul…

Nu sitter de monterade och rören ner genom golvet är på plats och brandtätade.

Alla spegelramar är på plats och de fasta speglarna i aktern sitter där de ska. Speglarna framför radiatorerna ska täckas med någon slags perforerad MDF/plåt eller liknande så att luften kan cirkulera. Det ska dit lite trim runt spisen också.

Eventuellt skulle man kunna göra något mönster på panelerna för radiatorerna. Nåt åt Art Deco-hållet kanske? Eller nåt sånt här?

Idag satte vi igång arla morgon och snickrade. Som tur var hade vi tagit det lugnt dan innan så vi var pigga och fräscha som späda nyponkvistar.

Ett par speglar hann vi bygga innan solen gick ner.

Jag provtryckte radiatorerna idag. Tänkte att det är skönare att veta om de läcker innan man bygger in dem bakom inredningen.

Tur var väl det, för som man ser i nederkant på bilden så läckte ena radiatorn ur ett hål på framsidan. Jag hade väntat mig läckage i nån skarv eller så men om det läcker rakt genom plåten så kanske det inte är så lyckat att använda dessa radiatorer då de lär vara rostangripna lite här och var. Det går ju att svetsa igen hålet, men vem vet hur resten av panelerna ser ut…

Jag har inte hittat några nya radiatorer som bygger lika lite som dessa (40 mm) och inredning m.m. är ju anpassade efter dem. Är det nån som vet om man kan få tag på AGA Thermopanel nytillverkade? Tips på annan radiator med grunt mått?

Panelerna i styrhytten går att plocka loss genom att lossa ca 10 skruvar. Man måste såklart bättringsmåla lite i skarven om man plockar bort dem när de är målade men det är ju inte en jättemanöver.

Det kan ju vara ganska bra att kunna komma åt radiatorerna bakom. Till exempel som här när man ska svetsa fast rörgenomföringen till radiatorledningarna.

Idag har jag och Vincent byggt konsoller nere i salongen för att förvara virke och långa prylar. Planen är att så småningom migrera ner allt byggskrot dit för att få däckshuset tomt inför inredningsbygge.

Sen vände vi acktankarna uppochner. Av nån anledning låg hetvattenslingan i botten på tankarna och man får ju ut mer värme om den är i toppen. Så vi skruvade av lock och botten och bytte plats på dem. Sen fick vi fylla ut med fogskum i nya botten för att tanken inuti isoleringen ska ha stöd nedåt.

Sakta men säkert börjar styrhyttens inredning ta form. Riktigt kul att få se framsteg på den fronten!

Jag har gjort en avgjutning av spegellisterna som sitter på dörrarna och panelerna på styrhytten. Planen är att hyvla upp likadana för att använda till speglarna i inredningen. Det kostar en slant men i det stora hela så är det inte så mycket pengar och det är en detalj som kommer göra att det känns mer enhetligt i styrhytten.

Nån som har tips på bra och billigt hyvleri i Stockholm?

Nu när kaminen och genomföringarna till element etc. är på plats så har jag börjat med inredningen på riktigt i styrhytten.

Så här ser det ut runt aktre dörren och kaminen. Kaminen ska få ett litet vedförråd under och antagligen två kolonner som ramar in spisen.

Under fönstrena blir det något sånt här. Det blir en liten försänkt hylla med ~7cm djup längst fram framför radiatorerna. Speglarna utanför radiatorerna kommer vara av modell perforerad plåt/masonit. Frågan är om man ska göra två stora speglar för radiatorerna enligt första bilden eller en spegel per fönster som det är på andra bilden. Åsikter? 

Idag lödde jag ihop 28-rören till kaminen. Alla böjar utom en kunde göras i skruvstädet så det var ganska enkelt.

Här är rören monterade och brandisolerade. Rökrörets genomföring är bara tillfälligt tätad med stenull, den ska också få korrekt brandisolering senare…

Idag tog jag och Vincent upp hål i däcket på styrhytten. En genomföring på var sida för rör till radiatorerna, en genomföring vid kaminen för el och tempövervakning och genomföringar vid styrplatsen för kablar och hydraulrör. Alla kragar är tillverkade så nu återstår bara att svetsa fast dem innan rör/kabeldragning kan börja.

Vi byggde även ett golv i ”arkivet” (akterpiken) så att man kan gå ner där utan att slå ihjäl sig. När golvet var på plats passade vi på att langa ner alla ventiler från Visborg och massa annat skrot från akterdäck.

Nu har kaminen äntligen skruvats fast på sin plats. Som vanligt är allt snett så man måste kompromissa men jag har försökt få den att vara så rak mot den kommande inredningen som möjligt.

Den sitter med 4 st M10 i klor som var behändigt tillgängliga i botten. Man ser även vinkelkopplingen (1″ gänga till 28 mm klämring) på kaminens tillopp.

Här ser man rören till vattenmantlingen som är tillkapade och uppsatta på sin plats. Nu ska de mjuklödas och sen ska skottgenomgångarna brandisoleras. Säkerhetsventil och andra kopplingar etc kommer sitta på andra sidan väggen, i skorstenen som är samma utrymme som maskinrummet.